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【起点新能源年会】中国新能源汽车产业联盟副秘书长罗会明:微型车依然有一定的市场
来源:起点研究 发布时间:2018-12-06

2018年12月6日,APEC起点新能源年会暨第四届起点金鼎奖颁奖典礼在深圳隆重举行。


中国新能源汽车产业联盟副秘书长罗会明发表了题为《微型电动车发展趋势》的演讲,以下为现场实录:


罗会明.png


接下来谈一谈我在这个行业里面的一些体会。我在电动汽车领域呆的时间比较长,中午大家一起聊,新能源车的发展属于国家行为,在汕头有电动汽车的示范。接下来在863的支持下,我们国家的电动汽车领域有了一个飞速的发展。当年863项目是比能量80Wh,充一次电跑80公里。现在我们的比能量进步已经很快,200GWh,单体达到300多,所以充一次电达到300公里以上成为可能。


下面我就讲一下微型电动汽车的发展趋势。在电动车领域里面,当初是没有国家补贴,所以我第一选择的短途交通工具、满足上下班代步的是摩托车。当时有一些人不太认同,近年来我们的微型车也就是A00级、A0级这块市场最高的时候增速达到70%,近两年也占到了50%多,我们预测接下来低的也会占到40%。


纯电动一旦大面积推广使用,形成消费习惯,便利的充电设施是没有其他能源体系能替代的。其实我更喜欢说实话,最近的氢材料电池,我的观点是氢燃料电池好是好,零排放,但是一个能源体系不是一天、两天建立起来的。续航超过300公里,我们的充电体系、我们的电网、我们的电池对于快充接受的程度,快充对电池的损伤、所耗费的成本可能是短时间里面没有办法能够解决的问题。


我们的低速车,国标出台以后,微型电动车产业化,还有自动驾驶,一旦成熟,我们微型电动车要占主导地位,保守估计国内市场年产2000万辆,乐观国际达3000万辆。到这时候我买的不是车,我买的就是交通工具,我们需要的就是解决我们交通出行的问题。


这是政策极大的支持我们行业的发展,可以说全产业链每一个环节、每一个领域都有我们国家政策在支持,还有地方政策作为辅助,这是我们的幸运。我们的目标也很清晰,国家对于电动化、停止销售燃油车是有一个方向的。目前对于燃油车不鼓励,这么多年的发展到了现在,但是没有办法,我们必须认清我们的现实。这是一个发展的趋势,看看走势,我们的燃油车现在下滑已经开始了,并且这种趋势可能是没有回头路的


这是车的品类,我们在这里面认为纯电动汽车是我们主导的一个方向,包括现在的混动。混合动力有一段时间的增长,但是我认为它还只是一个小众市场。


关键技术,电池、电机、电控,目前国家已经达到国际一流的水平,大家要有这个信心、有这个自信。


高性能、可靠的动力电池,我十年以前根本不可想象我们比能量可以达到目前的水平。我自己开电动车已经开了七年,从120公里到现在变成300、400公里,这是看得见的进步。比能量要从现在的200wh/kg向300wh/kg、350wh/kg的目标,甚至500wh/kg。


这是自动驾驶,这块还有不同的看法,到底什么时候能够产业化。同样的,我们相信在国家产业链层面全面推进,速度是很快的。真正的自动驾驶叫什么?L2、L3的不算,现在一上就上L4,L4也有它的局限,但是L4意味着我们大部分的地方可以采用自动驾驶进行商用。


无线充电+自动驾驶是跟我们的电动化,这是一个天然的契合。它没电了,它自己找一个地方充电。它自己找一个地方加油,自己去加汽油吗?所以这个燃油车太大了,对不对?但是我们电动车成为一个体系,我们形成一个闭环,你再来一个加油,你行吗?不行,你进不了我这个圈,我生态链已经形成了。个人交通出行电动化、微型化、智能化、无人化,这就是我们的方向。这个方向,一旦电动化就不可逆,这个技术应该在这几年会取得一个真正的突破。


细分市场,我每次开会跟企业一起聊,我们的锂电池、磷酸铁锂,我一直在说找准自己的细分市场。我们的车也是,细分市场很重要,哪怕都是高大上的汽车,但还是有电动车、有骑摩托车、有大量的自行车,没有说那么单调。每一个产品、每一个技术可以应用到一些产品,这些产品可以找到自己的定义、自己的市场、占领自己的市场,这就是我们的企业要牢牢把握这一点。现在每辆车在3-8万块,百公里耗电约8-15千瓦时,每公里用电成本不到0.1元,这种钱省下来,你要赚钱不容易,但是省这个钱随便就省下来了。这是它的活力和刚性需求所在,技术成熟,安全,充电、停车便利,使用便捷,低成本,就是微型车的一个主要因素。现在买车买面子,代步的时候还是要面子吗?


曾经买家电是国外的品牌,现在买家电还有吗?这都是有一个过程,我觉得挺好的,我觉得挺有面子的,所以电动化这个事情从进步到成熟到现在肯定是要席卷全球的,我们一定相信。当然,刚才我们聊起来氢燃料这个事情,氢燃料这个事情有钱就去搞搞。如果是另外的,我觉得应该把钱投在你更加擅长的市场上。氢燃料这个市场窄一点,它的市场化可能时间还要长一点,还会烧更多的钱。


谢谢!

关键词标签:第四届起点金鼎奖|起点金鼎奖|金鼎奖|锂电行业评选

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